Ручки и тросы

Ручки, рычаги и тросы для мототехники в Минске

Тросы и органы управления — детали, о которых вспоминают, только когда они перестают работать. Заедающий газ, оборванный трос сцепления посреди леса или треснувший после падения рычаг способны испортить любую поездку. В этом разделе собраны тросы газа, сцепления, тормоза и спидометра, рычаги, ручки газа и грипсы для квадроциклов, мотоциклов, питбайков, мопедов и скутеров. Купить ручки и тросы для мототехники в Минске можно в шоуруме или с доставкой по всей Беларуси.

Какие тросы бывают и как их подобрать

Тросы различаются не только назначением, но и геометрией. Чтобы новый встал без доработок, сравните со старым:

• общую длину и длину оболочки — слишком короткий трос будет натягиваться при повороте руля, слишком длинный — образовывать петли и закусываться;
• тип наконечников — «бочонок», «пулька», резьбовой наконечник или проушина;
• наличие регулировочных винтов и их расположение;
• количество тросов газа — на части техники стоит двухтросовая схема с открытием и закрытием заслонки.

Если маркировки нет, измерьте старый трос рулеткой, сфотографируйте оба конца и отправьте снимки менеджеру — подобрать замену так гораздо проще.

Ручки, рычаги и грипсы

Рычаги сцепления и тормоза ломаются чаще всего при опрокидывании, поэтому многие владельцы квадроциклов и эндуро держат запасной комплект. Обратите внимание на складные рычаги — они отгибаются при ударе и спасают от поломки. Регулируемые по вылету подойдут тем, у кого небольшие руки или кто ездит в толстых перчатках. Ручка газа бывает поворотной, как на мотоцикле, или курковой, под большой палец, как на большинстве квадроциклов. Грипсы стоит менять, как только резина затвердела или начала проворачиваться: скользкая рукоятка — это быстрая усталость рук и потеря контроля. Для зимних поездок на квадроцикле обратите внимание на грипсы с подогревом и защиту рук — с ними пальцы не мёрзнут, а рычаги защищены от веток и ударов.

Отдельно стоит сказать о пластиковых корпусах ручек газа и переключателей: после падений в них нередко появляются трещины, через которые внутрь попадает вода. Если ручка начала подклинивать или возвращаться с задержкой, не ждите, пока её заклинит в открытом положении, — замена обойдётся куда дешевле последствий.

Обслуживание, чтобы не оборвать трос в дороге

• Раз в сезон, а при частых поездках по воде и грязи — чаще, смазывайте тросы специальной смазкой через оболочку.
• Следите за свободным ходом рычагов: при растяжении троса сцепление начинает «вести», а тормоз срабатывает поздно.
• Распушённые жилы у наконечника — сигнал к немедленной замене.
• После установки нового троса газа поверните руль до упоров и убедитесь, что обороты не растут.

Если после замены троса сцепление всё равно не выключается полностью, причина может быть в самом узле — проверьте диски и корзину в разделе «Сцепление». Аналогично, если тормоз остаётся «ватным» при новом тросе, стоит заглянуть в раздел тормозных колодок и комплектующих.

Тросы и рычаги — компактный груз: отправляем их на следующий день, курьер доставляет за 1–3 дня. Цены указаны в карточках, фильтры помогут отобрать позиции по производителю. Если хотите сверить деталь вживую, приезжайте в шоурум — адрес и телефоны есть на странице контактов.